La movilidad es un derecho social fundamental como la educación y la salud.
Lucho Gutiérrez, Director de la Asociación Latinoamericana de Transporte Sustentable ASIMUS
DOTS vs BRT: Una comparación en el diseño urbano
El diseño urbano moderno se enfrenta a numerosos desafíos, entre ellos, la necesidad de proporcionar sistemas de transporte eficientes y sostenibles. Dos conceptos que han ganado popularidad en este campo son los sistemas de tránsito rápido por autobús (BRT, por sus siglas en inglés) y los sistemas de tránsito orientados al desarrollo (DOTS). Aunque ambos tienen como objetivo mejorar la movilidad urbana, existen diferencias clave entre ellos.
¿Qué es el BRT?
El BRT es un sistema de transporte masivo en autobús que nació en Estados Unidos en la década de los 70. Este sistema ha demostrado ser una solución eficaz y eficiente para el transporte de masas. El BRT combina las ventajas de los tranvías en cuanto a velocidad, frecuencia, imagen, confort, etc., con los menores costes y el nivel de capacidad y flexibilidad que los autobuses conllevan.
En función de la exclusividad de la infraestructura, se pueden diferenciar varias categorías dentro del BRT. Por ejemplo, puede haber plataformas independientes o completamente segregadas, sin cruces a nivel con vehículos o personas y, por tanto, independientes del resto del viario.
¿Qué son los DOTS?
Los DOTS, por otro lado, son un concepto más amplio que se refiere a la creación de comunidades compactas, transitables y orientadas al tránsito. Aunque los DOTS pueden incluir elementos de BRT, también abarcan una gama más amplia de estrategias de diseño urbano, incluyendo la densificación de la vivienda, la mejora de las instalaciones para peatones y ciclistas, y la promoción de usos mixtos de la tierra.
Diferencias clave
Una de las principales diferencias entre BRT y DOTS radica en su enfoque. Mientras que el BRT se centra en mejorar la eficiencia del transporte público a través de infraestructuras específicas para autobuses, los DOTS buscan transformar el diseño urbano en su conjunto para fomentar modos de transporte más sostenibles.
Además, aunque ambos enfoques pueden contribuir a reducir la dependencia del automóvil, lo hacen de diferentes maneras. El BRT busca hacer que el transporte público sea más atractivo al ofrecer un servicio rápido y fiable. Por otro lado, los DOTS buscan hacer que caminar, andar en bicicleta y usar el transporte público sean opciones más convenientes y atractivas que conducir.
En resumen, tanto el BRT como los DOTS tienen un papel importante que desempeñar en la creación de ciudades más sostenibles y transitables. Aunque cada enfoque tiene sus propias fortalezas, la combinación de ambos puede ofrecer las mejores oportunidades para mejorar la movilidad urbana.
